Gebeurtenis / Titanic

Inleiding
Hallo, ik doe mijn spreekbeurt over de titanic. De Titanic was een van de grootse schepen op de wereld die in 1912 vaarden van Liverpool naar New York maar tegen een ijsberg aanstootte en toen zonk .Ik doe het over de Titanic omdat ik het een boeiend onderwerp vind en omdat ik er veel over kan vinden. Dit zijn de onderwerpen waar ik het over ga hebben:
- De bouw;
- De eerste reis;
- De ramp;
- De redding.

De bouw
De Titanic was een opdracht van het bedrijf White Star Line. White star line wou toen 3 van de grootse schepen op de wereld maken waaronder de Titanic en samen met zijn zusterschepen de Olympic en de Britanic. De Titanic werd in Belfast gemaakt een stad in Ierland. De Titanic moest een van de grootste, onzinkbare en meest luxe schip op de wereld worden. White star line wou met de Titanic concureren tegen andere scheepsbedrijven. De ontwerper van dit prachtige schip was Thomas Andrews. Op 31 maart 1909 begon de bouw. Het schip was 269 m lang en 28m breed. Het schip woog wel 50.000 ton. De titanic werd aangedreven door 2 cilinders. Om deze machine weer aan te drijven waren er 29 schotse ketels waarmee de Titanic z’n 44 km per uur ging. Al die rook ging door drie schoorstenen van de vier schoorstenen, de vierde schoorsteen werd gebruikt voor de sier. Zo’n schip bestaat uit allemaal compartimenten, heel makkelijk zijn dat gewoon delen van een schip. De Titanic had 16 van zulke delen, als er 4 zouden vol lopen met water dan zou het schip nog kunnen blijven drijven.

De titanic bestond uit negen verdiepingen met 3 soorten klassen. Voor de 1e klas was er heel veel aan luxe, ze hadden zwembaden, sportvelden, bibliotheken en turkse stoombaden. De hutten waren heel luxe ingericht met mooie luxe meubels. Thomas Andrews en Bruce Ismay (de bedrijf leider van White star line) hadden ook zo’n 1e klas hut.
De 1e klassen hadden zelfs liften aan boord. Er waren 20 reddingsloepen aan boord waarmee totaal 1178 mensen mee konden varen, dit was nog lang niet het hele schip en volgens de wet waren dit al teveel sloepen.

De eerste reis
Op 10 april 1912 vetrok de Titanic uit Liverpool met zo’n 1 uur vertraging en met kapitein Edward Smith. Eerst ging de titanic ook nog naar Ierland en naar Frankrijk om nog meer mensen te laten opstappen. Uit eindelijk zaten 2223 mensen (2/3vol) op de Titanic naar New York. Wat ik al eerder vertelde er waren bepaalde klassen, de 3e klassen hadden kleine hutjes met in elke hut 2 stapelbedden. De meeste 3e klassen gingen naar New York voor een nieuw leven. De 2e klas hutten op de Titanic waren net zo luxe als de 1e klassen op een ander schip.
Elke klas had zijn eigen salon en rook kamer, alleen de 1e en 2e klas hadden er nog veel meer bij zoals wat ik al eerder zei; een bibiliotheek, zwembaden, turkse stoombaden en eetkamers.
De bemanning was ook van de beste kwaliteit, dat had Ismay zo gedaan omdat het de eerste reis was.

De ramp
De nacht van 4 april vroor het. Smith, de kapitein, had de koers veranderd om de waarschuwingen van andere schepen (ze zouden vlakbij ijsbergen varen). De Titanic gebruikte toen 2 van de 29 schotse ketels. Een schip had ze nogmaals gewaarschuwd dat ze in de koers die ze nu vaarden ook vlakbij ijsbergen waren, maar omdat de Titanic net ook nog een ander bericht door kreeg hebben ze het niet ontvangen en bleven ze gewoon in de zelfde koers varen. Na weer een paar waarschuwingen had de Titanic nog steeds geen actie ondernomen. Er zaten twee matrozen in het kraaiennest, ze konden haast niks zien ,dit had 2 oorzaken:
• Op de haven in liverpool had een man de verrekijkerkast op slot gedaan en die is toen van boord afgegaan met de sleutel.
• Ze hadden ook tranen in hun ogen door de kou.
Dus ze konden niet goed zien, dus hadden ze de ijsberg pas veel later gezien dan dat ze hadden gekund. De stuurman liet meteen de Titanic een scherpe bocht maken en de motoren op haar achteruit doen, maar het is niet gelukt en de Titanic ging langs de ijsberg, hierdoor kwamen er scheuren in 5 compartimenten. Later bleek dat de klinknagels vooraan bij die compartimenten slechter waren dan de andere klinknagels op het schip. Omdat die andere klinknagels door een machine werden gebruikt, maar bij die compartimenten kon die machine er niet bij en moest de mens ze er zelf inzetten. Daar hadden ze speciale klinknagels voor gemaakt maar die bleken zwakker te zijn dan de andere klinknagels.
Na de botsing riep de kapitein Andrews en hoog geselecteerd personeel. Ze legden de ontwerpen op een grote tafel, ze gingen overleggen en kwamen tot de conclusie dat als er 5 compartimenten zijn volgelopen met water zal het onzinkbare schip de Titanic gaan zinken.
Het personeel en Andrews gingen naar de hutten om te zeggen dat iedereen kalm moest blijven en een reddingsvest aan moesten doen.

De redding
De reddingsloepen werden gereed gemaakt om te gebruiken. De eerste boot vetrok ongeveer kwart voor 1. De 1e en 2e klassen konden gewoon makkelijk naar het sloependek lopen, voor de 3e klassen ging het heel wat moeilijker, die moesten een heel gangenstelsel door om bij de sloepen te komen. De Titanic probeerde met andere schepen te communiceren. Haast geen enkel schip was dichtbij genoeg om de mensen te kunnen redden, het dichstbijzijnde schip had de Titanic wel kunnen redden alleen het personeel lag al te slapen dus hadden ze het niet gehoord. Het andere dichtstbijzijnde schip was op 93 km afstand en zou twee uur te laat komen maar de Titanic had gevraagd toch nog te komen. Dit schip heette de Carpahtia.
Ondertussen werden op het dek lawine pijlen afgevuurd om nog een schip te bereiken.
Sommige sloepen gingen maar weg met 12 passagiers aan boord terwijl er wel 40 mensen in konden. De officieren lieten alleen vrouwen en kinderen toe op de sloepen, mannen werden haast niet toegelaten. Rond 2 uur was de hele voorkant al gezonken en er waren haast geen sloepen meer over, op 2 na. De dood van de kapitein is erg onduidelijk de meeste denken dat hij net als in de film naar zijn stuurhut gaat en daar wacht tot dat de ramen barsten en hij dood gaat.
Thomas Andrews probeerde ook niet te overleven hij ging samen met zijn ontwerp ten onder.
Om 2:10 was de voorkant van de Titanic al zoveel gezonken dat de achterkant omhoog kwam en dat je de schroeven kon zien. De twee sloepen vielen van boord af en zijn weggedreven. De voorste schoorstenen braken af, veel mensen zijn daardoor verpletterd. Om 2:15 viel de elektriciteit uit en brak het schip in tweeen. Sommige mensen sprongen van boord in de hoop dat ze in een reddingsloep neerkwamen. De voorkant ging ten onder en trok een stuk achterkant mee en zo ging de achterkant langzaam ook ten onder.
In totaal overleefden 706 mensen van de 2223 mensen het. De meeste mensen zijn dood gegaan aan onderkoeling omdat het water vroor. 2 reddingsloepen zijn terug gegaan om te kijken of er nog overlevenden waren, er zijn er nog 6 uit het water gered. De Carapathia kwam 2 uur later dan dat de Titanic zonk, hij nam de overlevenden mee aan boord en kwam op 18 april 1912 in New york aan. In 1985 is de Titanic terug gevonden op de bodem van de oceaan.