1 Geschiedenis
2 Sport concurrentie
3 Aandeelhouders
4 Modellen
Spyker Cars NV is een nederlandse fabrikant van sportauto's. Het heeft geen verband met de voormalige Spyker geboren in 1914, dat failliet ging in 1929. Het nieuwe bedrijf Spyker Cars nam de merknaam "Spyker" over. Zijn slogan is "Nulla hardnekkige inVia is via" dat Latijn betekent "Voor de hardnekkige, geen weg is onbegaanbaar."
Geschiedenis
Het bedrijf werd opgericht door Victor Muller en Maarten de Bruijn . Muller, geboren in 1959 in Nederland , is een directeur van het bedrijf. Grote verzamelaar van oude auto's, begon hij een carrière als advocaat in 1984 het advocatenkantoor Caron & Stevens / Baker & McKenzie van Amsterdam . Vanaf 1992 verwierf hij en geherstructureerd diverse bedrijven, waaronder Emergo Group mode Group BV, die beroemd werd onder de naam McGregor. Bij Spyker is hij verantwoordelijk voor strategie, terwijl de Bruijn verantwoordelijk is voor het ontwerp van auto's.
Sinds 2000 bouwt Spyker Cars sportwagens geheel uit aluminium en met de hand gemaakte luxe als de C8 en de C8 Laviolette. De motoren komen van Audi. Elk detail van de voertuigen, in aanvulling op het logo, roept het verleden van vliegtuigmotoren fabrikant van het merk Spyker.
De C8 Laviolette, een 4172 V8 levert 400 pk en in 3 seconden tot een maximale snelheid van 300 km / h. De C8 zal worden goedgekeurd in juli 2005 voor de Amerikaanse markt.
In 2005 verliet Maarten de Bruijn het bedrijf.
Sport concurrentie
Een Spyker C8 Double12 R zet zich in 2003 in om de 24 uur van Le Mans ite winnen. het eindigde 10e in de klasse en 30e overall. In 2005 (de Spyker C8 Spyder GT2R) werden 2e in zijn klasse (LMGT)
OP 10 September 2006 kocht Spyker Cars het Formule 1 team Midland F1 Racing voor een bedrag van 84 miljoen euro ($ 106 miljoen) en werd omgedoopt tot het team Spyker F1 Team . Spyker zal kiezen voor Ferrari motoren.
In 2006 kondigde Spyker Cars een SUV op de Autosalon van Genève, de Spyker D12 Peking-to-Paris, waarvan de productie zal worden gelanceerd in het najaar 2007.
Op vrijdag de 05 oktober 2007, bij de Chinese GP word bekend gemaakt dat spykerF1 het team verkoopt voor een bedrag van 88 miljoen euro aan het consortium Orange India Holdings.
In juni 2009 eindigt het Spyker Squadron 5e in Le Mans in de LMGT2 categorie, het verslaat de Porsche 997 GT3 RSR.
Aandeelhouders
Spyker Cars is genoteerd aan beurs van Amsterdam. Openbare notering werd gelanceerd op 27 mei 2004 .
In november 2005 neemt Mubadala Development Company, die reeds een bezit van 5% in Ferrari heeft, een belang van 17% in de Nederlandse fabrikant.
In augustus 2010, is Spyker oor 30% in handen van de Russische zakenman Vladimir Antonov.
Bij de aankondiging van de overname van Saab aan General Motors voor $ 400 miljoen (74 miljoen in cash, 326 miljoen aandelen), is de kleine luxe autofabrikant Spyker eigendonk van autofabriek saab.
Op dit moment is het aandeel als volgt:
1. CONCERE RMC Group Holding: 28,92%
2. MDC Holdings-SC: 22,08%
3. Gemini Investment Fund: 11,55%
4. Investeringsmaatschappij Helvetia: <9,07%
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Europa (61%), Verenigde Staten (34,7%) en andere (4,3%)
Modellen
De modellen van spyker:
Spyker C8 Laviolette heeft een V8 4.2-liter Audi moto. 0 tot 100km in 4,5 seconden, een topsnelheid van 300 km / h.
Spyker C8 Spyder
Spyker C8 Aileron is uitgerust met een V8 394 pk, gekoppeld aan een 6-traps automaat. 0-100 wordt bereikt in 4,5 seconden, de topsnelheid is 300 km / h.
Spyker C8 Double 12 S
Spyder D8 Peking-to-Paris
Spyker C12
Spyker C12 LaTurbie is een cabrio tweezitter, volledig aluminium structuur, gedreven door de Audi A8 W12
Spyker C12 Spyder
Spyker C12 Zagato
Spyker D12 Peking-to-Paris
Auteur: erwin | Datum: 11 januari 2012